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汽車技術(shù)發(fā)展對中職汽車維修專業(yè)的挑戰(zhàn)
楊星亮
安徽省六安市霍山職業(yè)學(xué)校
摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，汽車的使用率也逐年增加，所以汽車行業(yè)也得到了快速發(fā)展。各項汽車技術(shù)層出不窮，并且使得汽車技術(shù)朝著高科技方向進(jìn)步發(fā)展。中職汽車維修專業(yè)在日常開展教學(xué)的過程當(dāng)中，需要重視課程教學(xué)的實(shí)踐性并且根據(jù)當(dāng)代汽車技術(shù)發(fā)展趨勢以及社會需要，對課程教學(xué)進(jìn)行創(chuàng)新，從而才能使得學(xué)生畢業(yè)后將自身所學(xué)應(yīng)用到汽車維修中。基于此，本文首先分析了目前汽車技術(shù)發(fā)展給中職汽車維修專業(yè)帶來的挑戰(zhàn)，再闡述中職汽車維修專業(yè)教學(xué)的問題，最后對如何進(jìn)行教學(xué)創(chuàng)新提出幾點(diǎn)策略。
關(guān)鍵詞：汽車技術(shù)發(fā)展；中職汽車維修專業(yè)；挑戰(zhàn)
引言：
教育部門為了進(jìn)一步適應(yīng)社會發(fā)展，要求中職院校發(fā)展具有特色的汽車維修專業(yè)，將汽車構(gòu)造、維修、故障排除以及養(yǎng)護(hù)作為汽車維修專業(yè)課程，再將與該專業(yè)相適應(yīng)的職業(yè)道德理論以及文化基礎(chǔ)知識作為專業(yè)知識。不過綜合來看，目前我國中職院校汽車維修專業(yè)并沒有按照汽車技術(shù)發(fā)展來實(shí)施創(chuàng)新教學(xué)，從而導(dǎo)致部分畢業(yè)學(xué)生不能夠滿足社會需要。目前我國汽車行業(yè)飛速發(fā)展，所以在這個特殊形勢下，中職院校需要對教學(xué)方式進(jìn)行適當(dāng)創(chuàng)新才能夠適應(yīng)時代發(fā)展。
一、目前汽車維修技術(shù)發(fā)展對中職汽車維修專業(yè)帶來的挑戰(zhàn)
（一）在維修方式上面的高科技挑戰(zhàn)
在新形勢下，汽車維修的設(shè)備已經(jīng)走向信息化、專業(yè)化、現(xiàn)代化以及網(wǎng)絡(luò)化，所以在這個全新的發(fā)展條件下，汽車維修人員需要熟練掌握這些高科技技術(shù)才能夠?qū)ζ嚬收线M(jìn)行精準(zhǔn)定位，從而順利解決維修問題。目前汽車維修所用到的設(shè)備集合激光、電子和數(shù)字于一體，例如發(fā)電器故障診斷器、汽車定位儀、d氣體排放分析器等，這些和傳統(tǒng)的維修設(shè)備相比，技術(shù)較為復(fù)雜，同時其值得汽車質(zhì)量也得到進(jìn)一步保證。所以在這樣汽車維修技術(shù)高速發(fā)展的情況下，就需要相關(guān)專業(yè)學(xué)生能夠熟練掌握這些高科技技術(shù)，并且充分發(fā)揮這些先進(jìn)設(shè)備的優(yōu)勢[1]。
（二）在維修方向上面的高科技挑戰(zhàn)
由于我國電子技術(shù)高速發(fā)展，所以電子技術(shù)在汽車行業(yè)也得到了廣泛應(yīng)用。例如電控自動變速設(shè)備、防盜系統(tǒng)、聲控門鎖、電控電子點(diǎn)火體系等，這些電子系統(tǒng)的應(yīng)用使得我國汽車整體性能有效提高。在如今國家推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的時代下，汽車行業(yè)也需要盡量減少污染氣體的排放，而機(jī)電一體化就能夠良好解決環(huán)境污染這個問題。機(jī)電一體化促使汽車維修、診斷、總體結(jié)構(gòu)方面都發(fā)生了巨大改變，所以專業(yè)人員在對汽車進(jìn)行維修的過程當(dāng)中需要充分熟悉并且掌握汽車系統(tǒng)的最新知識，對汽車故障的原因進(jìn)行深入分析和研究，定位好維修方向，這樣才能夠順利解決汽車故障問題[2]。
二、當(dāng)前中職汽車維修專業(yè)教學(xué)所存在的問題
（一）教師專業(yè)水平不高
汽車維修是一門涉及內(nèi)容廣泛并且復(fù)雜的專業(yè)，往往需要具備扎實(shí)基礎(chǔ)知識以及豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師來給學(xué)生授課，新的教師因?yàn)槿鄙賹?shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)而無法在教學(xué)過程中給學(xué)生傳授真正的知識。此外，因?yàn)橹新氃盒５慕處煾又匾晫W(xué)生的課程分?jǐn)?shù)而忽視培養(yǎng)他們的實(shí)踐動手能力，導(dǎo)致學(xué)生在畢業(yè)后還需要很長的時間去適應(yīng)社會培訓(xùn)，從而不能夠滿足社會對于應(yīng)用型人才的需要。部分教師也因?yàn)闆]有重視提高自身的專業(yè)職業(yè)素養(yǎng)以及實(shí)踐能力，不能夠及時了解現(xiàn)階段前沿的汽車技術(shù)，從而沒有講這些技術(shù)理論融合到日常教學(xué)過程當(dāng)中，導(dǎo)致學(xué)生不了解最新的汽車維修技術(shù)以及設(shè)備，這樣的教學(xué)就與社會實(shí)踐脫離開來。基于此，中職院校必須加強(qiáng)汽車維修專業(yè)教師的培養(yǎng)，采用全新的人員管理制度，保證教師自身技術(shù)和知識領(lǐng)先[3]。
（二）教學(xué)模式相對落后
現(xiàn)如今在新課改的影響下，雖然各大中職院校都在逐步實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)，但是絕大多數(shù)中職院校汽車維修專業(yè)課堂依然在沿用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，即教師為授課主體，學(xué)生被動接受知識。在傳統(tǒng)的教學(xué)課堂上面，通常都是結(jié)合教材、黑板以及圖片，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高，并且難以跟上教師的腳步，難以理解一些抽象的知識內(nèi)容。除此之外，學(xué)生前學(xué)后忘，缺少主動思考的能力，與教師之間缺少溝通，這樣導(dǎo)致教師無法順利完成教學(xué)任務(wù)。
（三）教學(xué)內(nèi)容落后，課程設(shè)置不科學(xué)
由于我國電子信息技術(shù)發(fā)展迅速，所以先進(jìn)的傳感技術(shù)、虛擬電子、數(shù)字電子以及故障定位診斷等都廣泛使用到汽車維修過程當(dāng)中，并且也取得了良好的維修效果。正是因?yàn)楝F(xiàn)代技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，也要求汽車維修專業(yè)人員不僅能夠掌握基本維修理論，還要熟練應(yīng)用這些高科技技術(shù)，并且可以在實(shí)踐操作當(dāng)中正確利用先進(jìn)設(shè)備。但是從目前我國中職院校汽車維修專業(yè)課程設(shè)置來看，教學(xué)任務(wù)和實(shí)際應(yīng)用相脫節(jié)，教材內(nèi)容也相對落后，因?yàn)闆]有納入最新的前沿汽車技術(shù)從而使得知識面狹窄。另外因?yàn)閷W(xué)校重視理論輕實(shí)踐，重視機(jī)器而忽視電子技術(shù)的問題，沒有給學(xué)生提供充足的實(shí)踐基地和專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會[4]。
（四）學(xué)生文化知識基礎(chǔ)薄弱
中職院校的學(xué)生基礎(chǔ)知識較薄弱，學(xué)習(xí)的過程中缺少空間想象能力，對于教師講授的知識普遍感到困難。雖然在教學(xué)的過程中，教師能夠應(yīng)用多媒體技術(shù)來給學(xué)生進(jìn)行直觀教學(xué)，但是學(xué)生依然會對汽車零件結(jié)構(gòu)、配件之間的關(guān)系、裝配關(guān)系以及轉(zhuǎn)動關(guān)系難以形成系統(tǒng)的認(rèn)知。學(xué)生對于專業(yè)知識難以理解，并且容易忘記，這樣就導(dǎo)致他們因?yàn)榭克烙浻脖硜響?yīng)付考試，從而進(jìn)一步產(chǎn)生厭學(xué)情緒。在學(xué)生進(jìn)入實(shí)踐培訓(xùn)后，雖然大部分學(xué)生對實(shí)踐感興趣，但是又因?yàn)閷I(yè)理論知識遺忘較多而往往局限于模仿性操作。
三、中職院校汽車維修專業(yè)創(chuàng)新教學(xué)有效策略
（一）優(yōu)化課程設(shè)置，提高教學(xué)質(zhì)量
傳統(tǒng)的中職汽車維修專業(yè)課程設(shè)置不合理，部分中職院校還在使用“文化課程-專業(yè)課程-就業(yè)”這樣傳統(tǒng)的模式進(jìn)行教學(xué)，沒有考慮到目前汽車技術(shù)發(fā)展形勢而對專業(yè)課程進(jìn)行深入改革和創(chuàng)新。學(xué)生在這樣的學(xué)習(xí)模式下，往往在畢業(yè)后不能夠滿足汽車企業(yè)對于人才的真實(shí)要求，對此教師需要優(yōu)化汽車專業(yè)課程設(shè)置，進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)生入學(xué)的前兩個學(xué)期，學(xué)校可以針對學(xué)生的特點(diǎn)來安排其相關(guān)專業(yè)的職業(yè)講座、企業(yè)實(shí)習(xí)、社會實(shí)踐活動以及專業(yè)技能培訓(xùn)等活動來讓學(xué)生明確自身職業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展方向，同時也可以加強(qiáng)學(xué)生對于專業(yè)的關(guān)注度。在這個階段，教師還要重視對學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，使其養(yǎng)成良好的職業(yè)道德素質(zhì)。在之后的學(xué)期，教師著重給學(xué)生講解理論知識、操作流程以及規(guī)范，通過這些課程內(nèi)容來讓學(xué)生增強(qiáng)專業(yè)技能，鼓勵他們考取相關(guān)的職業(yè)證書從而強(qiáng)化自身能力。在最后的學(xué)期，學(xué)校應(yīng)該與社會汽車企業(yè)進(jìn)行交流，給學(xué)生安排充足的崗位去實(shí)習(xí)，然后最后再回到學(xué)校進(jìn)行基礎(chǔ)知識加強(qiáng)培訓(xùn)，為學(xué)生最后踏入實(shí)踐崗位做好充足準(zhǔn)備。
（二）確立教學(xué)目標(biāo)
由于目前我國電子信息技術(shù)以及汽車技術(shù)共同高速發(fā)展，所以教室就要根據(jù)時代要求明確汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，重點(diǎn)培養(yǎng)符合時代要求的全新應(yīng)用型人才。在教學(xué)過程中，教師可以有針對性的按照當(dāng)前汽車企業(yè)所需要的人才標(biāo)準(zhǔn)，再結(jié)合中職院校學(xué)生特點(diǎn)來確定教學(xué)目。例如學(xué)校可以安排相關(guān)專業(yè)專家或者骨干教師去汽車市場調(diào)研，并且做出相關(guān)的調(diào)查報告，再通過深入分析本學(xué)校汽車維修專業(yè)學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)情況來建立有關(guān)教學(xué)體系，制定人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)制度。此外，學(xué)校可以安排學(xué)生定期去相關(guān)汽車技術(shù)企業(yè)實(shí)習(xí)，改變傳統(tǒng)以課堂為中心的教學(xué)模式，讓學(xué)生認(rèn)識到該專業(yè)需要將實(shí)踐和理論結(jié)合到一起，從而不斷完善中職學(xué)生的綜合素質(zhì)和能力。教師除了要明確教學(xué)目標(biāo)之外，還要不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐技能，更新自己的知識儲備，熟悉一些最新的技術(shù)以及設(shè)備，從而才能夠在教學(xué)過程中提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，讓他們?nèi)谌氲秸n堂活動當(dāng)中。
（三）學(xué)校和企業(yè)聯(lián)合建立實(shí)踐基地
中職院校可以加強(qiáng)與當(dāng)?shù)氐钠嚰夹g(shù)企業(yè)的合作，并且可以多方面尋找共同長期合作的企業(yè)來為學(xué)生創(chuàng)造更多的實(shí)踐機(jī)會。學(xué)校可以結(jié)合目前企業(yè)對于汽車技術(shù)人員的需要，在學(xué)校建立實(shí)訓(xùn)基地給本校的學(xué)生提供更高質(zhì)量的硬件設(shè)備，同時這樣也為企業(yè)人才提供作出保障。此外，學(xué)校可以和一些優(yōu)秀的社會汽車技術(shù)企業(yè)進(jìn)行長期交流和互動，建立雙方能夠交流的網(wǎng)絡(luò)平臺，給畢業(yè)學(xué)生提供更好的實(shí)習(xí)機(jī)會，同樣能夠進(jìn)一步解決畢業(yè)生難找工作的問題。
四、結(jié)束語
綜上所述，目前我國中職院校汽車維修專業(yè)正面臨著汽車技術(shù)發(fā)展的新挑戰(zhàn)，所以在這樣全新的背景下，中職院校教師需要明確教學(xué)目標(biāo)、科學(xué)合理設(shè)置課程，從進(jìn)一步提高教學(xué)效率。另外學(xué)校要加強(qiáng)和校外企業(yè)的合作，建立實(shí)踐基地，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
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